Volgens ons media op 8 november kondigde Ford op de dag aan om samen te werken met Anhui Zhongtai automobile CO., LTD., Een $ 756 miljoen (ongeveer 5,01 miljard yuan) van de Thai Ford motor CO., LTD., Met verkoop van pure elektrische voertuigen in China. Naast Ford hebben ook overzeese autofabrikanten hun activiteiten in China agressief uitgebreid.
Het bedrijf is Ford's derde
joint venture in China. Ford heeft eerder joint ventures opgezet met respectievelijk Chongqing Changan automobile en Jiangling automobile. Ford en Zhongtai hebben elk een belang van 50% in de joint venture. De joint venture zal een nieuw onderzoeks- en ontwikkelingscentrum en distributienetwerk in China opzetten en is van plan een fabriek te bouwen in de provincie Zhejiang. Volgens Ford is China de op één na grootste exportmarkt. Peter Fleet, Ford's Aziatisch-Pacifische president, is van plan om het partnerschap met de heer Trump te bespreken tijdens het bezoek van de heer Trump. De andere functionarissen van het Amerikaanse Commerce Department in China zullen deelnemen aan de discussies.
Vijf maanden geleden kondigde Ford zojuist aan Ford Focus in China te gaan bouwen en naar Noord-Amerika te exporteren. Ford begint nu zijn F-150 Raptor 2017 te exporteren naar China en verwacht dat zijn export in 2019 met 30.000 zal stijgen. In 2016 verkocht Ford een record van 1,27 miljoen voertuigen in China. Ford is van plan in de komende drie jaar voor bijna $ 10 miljard aan producten naar China te exporteren, grotendeels van de Amerikaanse markt.
Dave Sullivan, een auto-analist in de Asia-Pacific, zei dat Ford betere vooruitzichten heeft. Eerder geleid door voormalig CEO Alan Mulally, slaagde hij erin zijn luxe merk, Lincoln, naar de Chinese markt te brengen. Met de bloeiende Chinese autoverkopen, is de samenwerking van Ford met China een teken dat het bedrijf in een nieuwe richting zal gaan.
De elektrische auto-activiteiten van Ford in China zullen niet eenvoudig zijn, omdat het volgend jaar strengere emissienormen en brandstofefficiëntienormen zal introduceren. Ford zei dat 70 procent van de auto's die in 2025 in China verkopen, een elektrische versie zal hebben. Bovendien zei Ford dat het hoopte dat de winst in de regio in 2016 zou stijgen tot meer dan $ 627 miljoen.
Op dit moment moeten buitenlandse bedrijven joint ventures aangaan met China als ze auto's in China willen verkopen. Maar de Chinese regering bespreekt nu een nieuw beleid om buitenlandse bedrijven in staat te stellen 100% -dochterondernemingen op te richten in de vrijhandelszone van China. Ford verwacht dat de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China met 6 ma jaar zal toenemen tegen 2025, waarvan 400.000 pure elektrische voertuigen zijn. Volgens de Chinese vereniging van autofabrikanten steeg de verkoop van elektrische voertuigen in China met 53 procent in 2016 tot 50,7 miljoen. Zhongtai is een van de eerste fabrikanten van elektrische auto's in China. In het jaar tot oktober bereikte de verkoop van pure elektrische voertuigen 2,25 miljoen eenheden, een stijging van 14 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Daarnaast werken Zhongtai en Ford samen aan China Mobile-diensten om een mobiele service te ontwikkelen die vergelijkbaar is met die in de Verenigde Staten. Op dit moment is Ford van plan om een nieuwe afdeling op te richten in de Verenigde Staten, die specifiek verantwoordelijk is voor het gebruik van niet-traditionele auto's om de functie van transport te realiseren. Ford en Zhongtai werken niet alleen samen om hun activiteiten in China uit te breiden, maar ook om het elektrificatiedoel van Ford uit te breiden. Op dit moment heeft Ford 4 miljard 500 miljoen yuan geïnvesteerd (ongeveer 29 miljard 822 miljoen yuan) om elektrische voertuigen te bouwen en is van plan om in de komende 5 jaar 13 nieuwe elektrische voertuigen in China te lanceren, waaronder een SUV die in Azië wordt gelanceerd, Noord-Amerika en Europa. Naar verluidt zal de SUV worden geproduceerd in de flat rock-fabriek in de Verenigde Staten. Daarnaast kondigde de joint venture Changan Ford aan dat de Mondeo Energi plug-in hybride sedan begin 2018 zal worden geïntroduceerd.
Als u een buitenlandse investeerder bent en nog steeds onbeantwoorde vragen hebt over het registreren van uw bedrijf in China, neem dan gerust contact met ons op.
