Het nieuwe beleid om buitenlands kapitaal te openen, komt op de voorgrond. De routekaart van de 12 belangrijkste sectoren, zoals de spraakmakende nieuwe energievoertuigen, is onderweg. Volgens de Economische Informatie Dagelijkse, hebben meer dan 50 afdelingen en meer dan 20 provincies en gemeenten het plan geïmplementeerd sinds de Staatsraad het document vorige maand heeft uitgegeven. Tegelijkertijd werken het ministerie van Handel en andere relevante afdelingen aan de gecoördineerde ontwikkeling. Beleidsmaatregelen zoals beperkingen op buitenlandse investeringen in de productie van nieuwe energievoertuigen zullen binnenkort worden aangekondigd.
Iets meer dan een maand geleden heeft de Raad van State een kennisgeving uitgegeven over maatregelen ter bevordering van buitenlandse investeringen (nr. 39), het maakte duidelijk dat het een open routekaart en een tijdschema zou introduceren voor 12 gebieden, waaronder nieuwe productie van energievoertuigen, scheepsontwerp, bankwezen, effectensector en verzekeringssector. De negatieve lijst die in de pilot-zone is geprobeerd, wordt ook zo snel mogelijk landelijk gepromoot.
Tijdens een regelmatige briefing op de 21ste dag van het Ministerie van Handel reageerde de perssecretaris vier keer op vragen over buitenlandse investeringen. "Met betrekking tot de openstelling van 12 sleutelgebieden die zijn opgesomd in artikel 39 van de Raad van State, zijn relevante afdelingen en plaatsen op dit moment actief bezig met het bevorderen van relevante implementatiewerkzaamheden in overeenstemming met de uniforme inzet van de deelstaatraad. de economische informatie dagelijks, volgens het ministerie van Handel, hebben meer dan 50 afdelingen en meer dan 20 provinciale overheden het implementatieplan gepresenteerd .Het ministerie van Handel is veranderd van "case-by-case" in "online indienen" in buitenlandse fusies en overnames waarbij in augustus geen speciale administratieve maatregelen waren getroffen.
Sprekend over buitenlandse investeringen in nieuwe energievoertuigen, zei hij dat China's nieuwe energie-automobielindustrie zich heeft gehouden aan het principe van open ontwikkeling. In de catalogus van buitenlandse beleggingsfondsen die in juni van dit jaar werd uitgegeven, is het aantal joint ventures dat buitenlandse investeerders hebben vastgesteld om pure elektrische voertuigproducten in China te bouwen duidelijk vastgelegd. En de buitenlandse investering in batterij voor auto-energie was beperkt.
"De volgende stap zal zijn om de relevante afdelingen te coördineren en te promoten in overeenstemming met de vereisten van artikel 39 van de deelstaatraad, we zullen binnenkort de beleidsmaatregelen bestuderen om buitenlandse investeringsbeperkingen op het gebied van de automobielindustrie voor nieuwe energie te verminderen en verder te openen tot aan de buitenwereld. "
Voorafgaand hieraan heeft ons land de limiet van niet meer dan 50% buitenlands aandelenkapitaal voor nieuwe energievoertuigen en speciale voertuigen. Een verdere versoepeling van de aandeelhoudersgrens werd voorgesteld door de deelstaatraad 39, naar verwachting zal het open pad eerst worden geïmplementeerd in de vrijhandelszone.
"Hoe deze 12 gebieden te openen, eerst in de vrijhandelszone of in sommige gebieden, de relevante afdelingen zullen een gedetailleerd tijdschema en een wegenkaart indienen volgens de vereisten van het document". Vice-minister van Handel, Wang Wenwen eerder op gewezen.
Op dit moment is de vrijhandelszone het meest open gebied van ons land en neemt het de taak op zich eerst open te stellen voor de buitenwereld. Sinds 2013 heeft de opening van de proefzone voor vrijhandel in Shanghai de deur geopend. Bai Ming, adjunct-directeur van de internationale marktonderzoeksafdeling van het ministerie van Handel, vertelde de economische referentiekrant dat er steeds minder open gebieden zijn in de vrijhandelszone, omdat negatieve lijsten steeds korter worden.
Vanaf het begin is de negatieve lijst 190, dan is het 139, dit jaar is het geslonken tot 95. "Terwijl de negatieve lijst afneemt, openen we meer, in feite, de routekaart. Het Shanghai-vrijhandelsgebied en andere pilootvrije handelszones hebben een managementmodel van negatieve lijsten geïmplementeerd. In overeenstemming met de centrale vereisten wordt de toekomst van onze volledige openstelling en gebruik van buitenlands kapitaal in een negatieve lijstmodus. Dit is een promotie-exemplaar. "
Volgens Bai Ming is de route van buitenlandse investeringen over het algemeen gemakkelijk te vinden. Wat de automobielsector betreft, hebben we in het verleden een hoge graad van bescherming gehad en nu zal het een geleidelijk proces zijn. "China's nieuwe energievoertuigen zijn relatief concurrerend en zijn nu bijzonder bemoedigend, dus nieuwe energievoertuigen hebben prioriteit, andere gebieden zijn niet open en we hebben ons concurrentievermogen in de loop van de jaren verbeterd om ons voor te bereiden op een nieuwe ronde van openheid. maak de toekomst open voor een kans om de druk op ons te verminderen, en zelfs onder druk moeten we deze omzetten in motivatie. " Om de openstelling te verbeteren, moeten we in het algemeen ook omgaan met de huidige vertraging van de groei van het buitenlands kapitaal en een belangrijke rol blijven spelen in de toewijzing van Chinese middelen.
In de eerste zeven maanden van dit jaar bedroeg het feitelijke gebruik van buitenlands kapitaal in China 485,42 miljard yuan, een daling van 1,2% op jaarbasis, volgens het ministerie van Handel. Op dit moment wordt China's absorptie van buitenlands kapitaal geconfronteerd met de internationale en binnenlandse druk.
Volgens Wang zijn er vanuit het mondiale perspectief na de financiële crisis veel onzekerheden in de wereldeconomie. De trend van omgekeerde globalisering neemt ook toe en de totale stroom van buitenlands kapitaal om buitenlandse investeringen aan te trekken neemt af. De betrokken landen nemen ook alle maatregelen om de concurrentie te versterken en buitenlandse investeringen aan te trekken. In eigen land is de binnenlandse economie een nieuwe normaal van gestage groei en structurele optimalisatie geworden. Onder het nieuwe normaal, verschuift het voordeel van China van het gebruik van buitenlands kapitaal van lage factorkosten naar marktschaal, infrastructuur, human resources, industriële ondersteuning en zakelijke omgeving. In het transformatieproces trekken we buitenlandse investeringsschaal aan om de stabiliteit te behouden, de structuur continue optimalisatie.
In deze context is het een onvermijdelijke keuze geworden om de buitenlandse investeringsomgeving te optimaliseren en de mate van openheid te verbeteren.
Eerder dit jaar publiceerde de Raad van State een mededeling over de uitbreiding van buitenlandse investeringen in de openstelling van buitenlands kapitaal. Een aantal bijeenkomsten op hoog niveau, waaronder de centrale vergadering van de financiële leiderschapsgroep, het politieke bureau van het centrale CPC-comité en de uitvoerende vergadering van de Raad van State, zijn ingezet om de openstelling van buitenlandse investeringen uit te breiden.
Bovendien, in april van dit jaar, China's Liaoning en andere zeven
vrijhandelszones , hebben elf vrijhandelszones een open patroon van China's allround systeeminnovatie gevormd. Vervolgens staat de nieuwe versie van de vrijhandelszone buiten de negatieve lijst. De nationale negatieve lijst begon ook op 28 juli, in de nieuwe editie van de catalogus met richtsnoeren voor buitenlandse investeringen, beperkende maatregelen verder verlaagd 30, dit benadrukt de beleidsoriëntatie van het aanmoedigen van buitenlandse investeringen in high-end productie, intelligente productie en groene productie.
Op lokaal niveau is er een nieuwe golf van openheid. Dit jaar heeft China een nieuw beleid gelanceerd voor het openen van lokale versies van buitenlandse investeringen in China, waaronder Zhejiang, Hubei, Jiangsu en Fujian.
